新聞動(dòng)態(tài)
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122018-05
蝸輪蝸桿減速機(jī)各種試運(yùn)轉(zhuǎn)情況 蝸輪蝸桿減速機(jī)各種試運(yùn)轉(zhuǎn)情況空載試運(yùn)轉(zhuǎn):在額定轉(zhuǎn)速下正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得小于2h。
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122018-05
蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝前的注意事項(xiàng) 蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝前的注意事項(xiàng)使用前應(yīng)將最高位處的堵塞換上排氣螺塞,保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。
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122018-05
蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)原因及解決方法 減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率,蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異
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122018-05
蝸輪蝸桿旋向問(wèn)題 蝸輪的螺旋角大小、方向與蝸桿的螺旋角大小、方向相同。圖示,蝸輪1是右旋,順時(shí)針轉(zhuǎn),蝸輪2也順時(shí)針轉(zhuǎn),蝸輪2‘是左旋,順時(shí)針轉(zhuǎn),蝸輪3必也是左旋,逆時(shí)針轉(zhuǎn)。與螺旋有些相似。
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122018-05
蝸輪蝸桿設(shè)計(jì)原理 基本參數(shù) 模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)(取1)及頂隙系數(shù)(取0.2)。其中,模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角
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122018-05
蝸桿傳動(dòng)的使用條件 具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時(shí),蝸桿只能帶動(dòng)蝸輪傳動(dòng),而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。 2.傳動(dòng)比大,結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。
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122018-05
9大蝸輪蝸桿減速機(jī)的常規(guī)維護(hù)方法 蝸輪蝸桿減速機(jī)啟動(dòng)前須檢竟?jié)櫥凸迌?nèi)的油量是否充足,各閥門是否處于啟動(dòng)狀態(tài)。確定無(wú)問(wèn)題后,啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵.并檢查、調(diào)整潤(rùn)滑系統(tǒng)的油壓和油墾,使其符合要求。潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作后方可啟動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)。
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122018-05
蝸輪蝸桿減速機(jī)中潤(rùn)滑油的作用 在蝸輪蝸桿減速機(jī)中,軸承潤(rùn)滑油的作用是十分重要的,潤(rùn)滑對(duì)滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動(dòng)等有重要影響
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122018-05
蝸輪減速機(jī)漏油的主要原因 蝸輪蝸桿減速機(jī)上下殼體聯(lián)系面的密封是減速機(jī)首要的靜密封點(diǎn)。聯(lián)系面的光潔度缺乏、上下蓋鋼板薄產(chǎn)生變形及螺栓的緊固不緊也會(huì)形成光滑油走漏。
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122018-05
汽車用粉末冶金齒輪蝸輪蝸桿的優(yōu)勢(shì) 汽車用粉末冶金齒輪、粉末冶金蝸輪蝸桿可減少成本,因?yàn)榉勰┮苯鸸に嚨膬?yōu)勢(shì)有很多,具體如下
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